试航“守海人”号
守海人号是第二次环球航行，说环球航行有点夸张，其实它的路线就是新加坡、印尼爪哇岛马六甲海峡、斯里兰卡、塞舌尔、马达加斯加、开普敦、好望角、摩洛哥、马拉加、帕尔马、雅典的亚欧环行。
它是香港邮轮公司与新加坡邮轮公司合资打造的超级游轮，北京的父亲是地质学教授，在去上海参加海洋论坛时听朋友介绍这次邮轮航行，他觉得挺适合北京的性格，而自己又没时间带她出去旅游，就托人给她办了环线航行。
“守海人”号船长是来自西班牙的帕尔马先生，他身材魁梧、身高接近190，是个蓄着小胡子天天穿着正装的50岁的中年男人，他时而严肃、时而开朗，是个阴晴不定但又很有指挥能力的西班牙船长。他的船长晚宴必定有一道珍贵的菜肴帕尔马碎奶酪加薄片火腿配红酒。
帕尔马先生常说：“我的船的灵魂就是用帕尔马奶酪承载的”。
足以可见家乡食物对这位伟大的船长的影响。
他的副手是新加坡人李进闵和塞巴斯蒂安琼，而守海正是李进闵的徒弟，今天，他们要完成游轮开航前的最后一次试航与检查。
守海给自己起了个裴守海的名字，其实他真正的名字叫做霈海任，取自守海人族“海阔凭鱼跃、天高任鸟飞”的含义，而守海他的身上承担着无穷无尽对大海的责任，他们来自南太平洋上的蟹局隐形岛，他们世代为守护大海不给其他生命带来灾难为己任，守海人可以和人类做邻居、做同事、做朋友一旦他们抛弃自己肩负的责任，他们将永远都回不去隐形岛，也将不再是守海人。
守海人一族分跨世界各个大洲大洋，所以每个人都肩负着自己重要的角色，海洋瞬息万变，守海人需要参与到人类的海洋活动日复一日的检测它的变化，若他们不这么作为，很难相信今天的世界与自然是什么样子。
而守海的任务是学习人类的航海技术、和母亲索洋、表哥霈海泽、守洋人索西、索流一起检测亚欧大陆间海洋的变化，预防重大灾害的发生。从15岁开始，他就被家族送到新加坡和香港学习航海技术，一直归于李进闵门下。而他拥有的惊人的探海能力是李进闵不为所知的，他只知道他这个土地踏实肯学、也从不轻言放弃、掌舵能力也比一般孩子强很多，所以十分欣赏这位得意门生，早在两年前就带他上游轮学习。
守海有一只珍贵的手表，每当海底有情况发生时这只手表一定会有些特殊的反应，他都会在晚上不值班时偷偷潜入海底与同伴共同商讨解决对策。
这就是守海的生活，他与生俱来的责任。
新加坡早晨首先迎来的不是阳光，而是一阵阵惬意的海风，守海拎着行李箱从宿舍步行到邮轮码头。码头里停靠的最大的邮轮就是“守海人”号，它排水量56099吨，700多间客房可载客1600多人，其船身是白色底蓝色水纹字体，以人类博大精深的文化表现出奇妙海洋的美与险，它最引人注目的是船头尖角连接处有一尊“守海人”雕像镶嵌在上面，也是白色底，它上半身是人形，下半身由海浪塑造，整体雕塑风格极具浪漫与幻想色彩，让人一眼就注意到它。
守海登船的一早就看见这座雕像，心情立刻变得更为明朗，拎起行李箱轻身矫健地往船员休息舱走去。
在休息舱的走廊守海碰见了正在开门的师傅李进闵。
“早晨好哇！粤语”守海用粤语跟师傅打招呼，并摘下自己的帽子。
“好哇，你好早。粤语”李进闵看见守海一如既往的认真，跟少年时期并无差别的对待航海的每一件事，非常热情的回答他。
守海走笑了笑，到师傅的身边，李进闵打开了房门，邀请他进去。
“你吃饭了吗？”李进闵问。
“吃过了。”
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