京师内，送走朱元璋的朱棣开始琢磨起一个想法。
他先前曾经告诉过朱元璋，有一个和水泥道路互相配合的想法，若是成功，可以使国库的支出减少许多，并为国库增支。
而这个想法，本来朱棣是想搞一个现代版的快递业务出来，但思考过后觉得不妥。
因为古代有着自己的快递，那便是镖局，他若是大大咧咧的将驿站改置为暂时的快递点，用来转送信件、货物，那就相当于断了人家做镖局的生意。
这样一搞，很容易背上一个与民争利的名头，于他不利，于大明也不利。
所以在慎重思考过后，朱棣决定先从商税入手。
老话说得好：“要想富先修路”。
如果水泥道路铺设成功，整个大明之间的交通情况将瞬间得到改善。
原先十天的路程，走平整的水泥路，恐怕只需要一半还不到的时间。
到那时，无论是粮食、丝绸还是其他物资都可以更快速地运输到各地。
走商的车队也会随着道路的畅通而兴起。
而且，随着交通的便利，商业活动也会更加频繁，这意味着商人们的收入将会大大增加。
这样一来，对商税进行改革，就能从商人手中收到更多的钱。
之前在铺设水泥道路的时候，朱棣就提出过要重视商业，已经在慢慢改变朱元璋对于商人的看法。
如今循序渐进，是时候提出商税的改革了，若是得当，兴许可以把地方官员贪污的现象一举杜绝。
朱棣可不是无的放矢，大明的财政问题原本有很大的问题所在，其中之一，便是朱元璋定下的大明宝钞没有准备金，在民间上没法建立朝廷货币信用。
但朱棣已经就此推出了改革，使得宝钞和银钱之间可以互相兑换，银本位的雏形已经出现。
虽然明朝目前没有大量的白银储量，但朱棣却将倭国含有大量银矿的事情告诉了朱元璋，而且还得到了证实。
等到拿下倭国之后，白银流通的大部分最终还是会进入大明钱庄，受中央支配，不会像历史上明末那样出现银荒。
这里面一环扣一环，都是在政策提出带来的基础之上进行变革。
他想改革商税，首要必须做的，便是让大明真正诞生中央财政。
在大明建国之后，朱元璋曾认为把税从地方收到中央，再从中央下拨到地方，这道手续多此一举。
所以规定地方收的税不用上缴中央，自己收，自己支，再将税务账本备份一份交由户部做统计即可，光这一项便是一个贪腐重点。
但朱元璋这样做其实也有好处，那就是强化了地方上对于中央的信任。
而明朝的商税其实并不算很低，虽说朱元璋建国后为了恢复生产，一再减轻税收，还将商税定在了三十取一，但商税下面却分了两大类：过税和往税。这两大类下面又是七八种类别的税。几乎是无物不税。
综合在一起其实并不算低。
而让朱元璋觉得商税低的主要原因就是没有中央财政！
本章未完 点击下一页继续阅读